一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。召開專題會議,安排部署轄區(qū)內(nèi)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰工作,要求充分認(rèn)識淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車任務(wù)的重要性、緊迫性和復(fù)雜性,切實(shí)提升站位,層層壓實(shí)責(zé)任,認(rèn)真抓好落實(shí)。
三是強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。利用微信群、村廣播等多種方式,加強(qiáng)正面引導(dǎo),廣泛宣傳國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車高污染、高排放的危害性,不斷提高全社會對柴油貨車污染危害和綠色貨運(yùn)的認(rèn)識,加強(qiáng)法律法規(guī)政策宣傳,爭取群眾的充分理解和支持,營造良好社會氛圍。
三是強(qiáng)化摸底排查。針對轄區(qū)內(nèi)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車情況,建立淘汰車輛臺賬,明確職責(zé),壓實(shí)責(zé)任,實(shí)行銷號制度。組織人員認(rèn)真排查確認(rèn),加強(qiáng)淘汰相關(guān)優(yōu)惠政策宣傳,引導(dǎo)廣大群眾積極參與和廣泛監(jiān)督,確保按時保質(zhì)完成任務(wù)。
責(zé)編:翟柯 編審:胡永全 終審:汪中東