從4月25日起，我市城市公交刷卡乘車票價將從每人次1.5元調(diào)整為每人次1元，九折優(yōu)惠后每人次0.9元。公交票價調(diào)整涉及市民群眾的切身利益，近日，市公交集團總 經(jīng)理王克喜就我市公交刷卡票價調(diào)整相關問題接受記者采訪，并回答了記者的提問。

　　問：我市調(diào)整公交刷卡乘車票價的背景是什么？

　　答：我市公交改革以來，在市委、市政府的正確領導下，在社會各界的高度關注和支持下，發(fā)展形勢良好，開通了多條大型節(jié)能環(huán)保公交線路，采取一系列措施強化了 公交從業(yè)人員的監(jiān)督管理，整改公交行業(yè)過去存在的問題，經(jīng)過4年多的努力，我市公交的乘車環(huán)境、服務質(zhì)量都得到質(zhì)的改善，市民群眾滿意度明顯提高。

　　我市公交票價一直沿襲2000年市物價部門制訂的“城市公交上車每人次六站（含）以內(nèi)1元、六站以外1.5元”的標準。這個標準的實施，對于穩(wěn)定公交營運、推進公交 公益性事業(yè)發(fā)展起到了重要作用，但也給市民群眾乘車帶來了一定不便，與周邊地市相比，也沒有做到充分接軌。經(jīng)過這幾年深入調(diào)研，并征求了多方意見后，市政府 專題研究，制訂了較為完善的補貼方案，決定在4月25日正式實施城市公交線路刷卡乘車1元（九折優(yōu)惠）方案。

　　問：刷卡票價調(diào)整將給我市公交發(fā)展帶來什么影響？

　　答：公交行業(yè)是社會公益性事業(yè)，低票價是公交行業(yè)的公益屬性之一，刷卡乘車票價調(diào)整為每人次1元后，對市民群眾來說，盡管降低幅度不大，但與我省大多數(shù)地市的 公交票價實現(xiàn)了同步，更容易被市民接受；對公交行業(yè)來說，增加了對市民群眾乘車的吸引力，能夠讓更多的市民群眾選擇乘坐公交出行，從而了解公交、關注公交、 支持公交，更加有利于下一步公交行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展；對城市來說，能夠突出公交的主導和引領作用，有利于形成公交優(yōu)先發(fā)展的普遍共識，推動文明城市建設。

　　問：刷卡乘車票價調(diào)整后，公交行業(yè)產(chǎn)生的虧損如何解決？如何保障公交的穩(wěn)定運營？

　　答：刷卡乘車票價調(diào)整后，公交行業(yè)的票價收入預計會有較大幅度下降，這對于本來就虧損運營的公交行業(yè)，尤其是民營公交，經(jīng)營形勢將更加嚴峻，存在一定的不穩(wěn) 定因素。針對這一情況，經(jīng)過測算論證，市財政將根據(jù)刷卡數(shù)據(jù)進行相應的補貼，民營線路的補貼由公交集團直接發(fā)放到車主，鼓勵車主繼續(xù)做好經(jīng)營期限內(nèi)公交運行 服務工作。

　　問：這次票價調(diào)整為什么僅限于刷卡乘車，投幣票價沒有調(diào)整？

　　答：目前，我市公交存在公營、民營兩種經(jīng)營模式，票價調(diào)整后，為穩(wěn)定公交營運，保障市民群眾乘車，市財政將給予公交行業(yè)相應的補貼，公司化線路經(jīng)審計后可以 統(tǒng)一核算；民營線路由于分散經(jīng)營，投幣人次無法測算乘車數(shù)據(jù)來源的真實性，因此也無法保證補貼發(fā)放的合理性和公平性。為便于監(jiān)管，根據(jù)刷卡數(shù)據(jù)進行補貼，能 夠做到車主明白，政府放心。另外，刷卡票價大幅優(yōu)惠于投幣票價，這是國內(nèi)大多數(shù)城市的通行做法，如北京市刷卡乘車每人次0.6元，投幣票價2元。刷卡票價調(diào)整會 讓市民群眾省去兌換零錢的煩瑣，也會讓公交集團節(jié)約大量查幣人力，對推動我市智慧城市建設將起到重要的促進作用。

　　關于投幣乘車票價沒有調(diào)整的問題，乘客只需要把乘車方式由投幣轉變?yōu)樗⒖纯上硎苌宪?.9元的優(yōu)惠。為了方便購卡，我們在每輛車上都配備了20元、100元面額的 公交IC卡供乘客選擇，乘客可以直接向公交車駕駛員購卡，隨時購買，隨時可以刷卡，方便快捷。

　　問：為什么規(guī)定1張卡1小時內(nèi)在同一輛車上僅限刷1次？

　　答：刷卡票價調(diào)整后，為了保持公交行業(yè)穩(wěn)定運營，市財政將按照刷卡人次給予相應的補貼。公司化運營線路的補貼年底由審計部門統(tǒng)一核算撥付公交集團；非公司化 運營線路由于核算單位分散，由公交集團逐車統(tǒng)計上報領取補貼，之后發(fā)放到車主。為了避免個別人員利用多刷卡套取補貼問題，體現(xiàn)政府補貼的公正性、嚴肅性，公 交集團一方面利用現(xiàn)有科技手段，設置專人對刷卡數(shù)據(jù)平臺進行管理，對刷卡時間、位置、次數(shù)等信息實施密切監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)惡意多刷套取補貼現(xiàn)象給予嚴肅處理；另一 方面，在部分非公司化線路暫行1張卡1小時內(nèi)在同一輛車上僅限刷1次，下一步，公交集團將聘請專家編寫防盜刷軟件；同時完善內(nèi)部管理制度，加強監(jiān)管，防止國有資 產(chǎn)流失，逐步取消刷卡次數(shù)限制，對暫時給群眾帶來的不便深表歉意，將盡快推出后續(xù)改進措施，把政府的惠民政策落實好。

　　問：為什么定在4月25日調(diào)整票價？

　　答：公交票價調(diào)整，市民群眾高度關注，是今年市政府十大民生實事之一。由于我市公營民營雙軌并行，票價調(diào)整后，補貼情況非常復雜，尤其是民營公交線路，更需 要制訂科學公平合理的補貼方案。為此，我們前期進行了廣泛深入的調(diào)研，并根據(jù)2015、2016年公交實際刷卡數(shù)據(jù)，對補貼標準進行了反復測算，確定了刷卡每人次補 貼0.435元的標準，報經(jīng)市政府研究同意后在4月25日進行調(diào)整。

　　問：具體在哪條線路上可以刷卡乘車？

　　答：城市公交線路101路、102路、103路、105路、106路、107路、108路、201路、202路、28路、56路、69路、39路共13條線路全程都可以刷卡乘車，享受九折優(yōu)惠，即 每人次0.9元。超出市區(qū)、全程超過1.5元的線路，即6路、9路、17路、18路、68路，在原1.5元區(qū)域內(nèi)，可以刷卡1元并享受九折優(yōu)惠；超出1.5元區(qū)域的，只能投幣，不 能刷卡。除此之外，未安裝刷卡設備的城鄉(xiāng)公交線路，仍執(zhí)行原票價標準。

　　問：公交行業(yè)將如何加強監(jiān)管工作？

　　答：公交集團已經(jīng)制訂措施，在后臺設專人對刷卡數(shù)據(jù)進行嚴格監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)任何形式的刷卡數(shù)據(jù)異常，都將進行嚴格查處。對違反刷卡乘車規(guī)定，套取刷卡補貼的行為 進行嚴肅處理。市民群眾如有疑問，可以撥打公交監(jiān)督電話6666567進行咨詢。
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